We hebben een uitgebreid assortiment aan trolleyrail onderdelen, vaak uit voorraad beschikbaar zoals:
Wij kunnen zowel de levering, als installatie van complete trolleyrails voor u verzorgen.
Door het trolley-rijden ontstaat een lichte golving in de rail. Ter hoogte van de deling in de brug en klap is dit niet wenselijk. Voor een soepele overgang behoren de raildelen op een zelfde hoogte gefixeerd te liggen. De slotstukken zijn dan ook met vaste klemmen gemonteerd.
Onze slotstukken zijn uitgevoerd volgens de verbeterde “Bemo Rail”-variant. In originele ZPMC-uitvoering zijn de lippen van het slotstuk extra verstevigd in de ziel van de rail d.m.v. gelaste strippen. Met het inbrengen van de strippen wordt er warmte in de constructie gebracht en daarmee spanningen en vervormingen van het werkstuk. Ook moeten de lippen na het lassen van de strippen gericht worden.
De Bemo Rail-variant is een uit een groter profiel gefreesde uitvoering. Voor slotstukken uitgevoerd in A75 wordt deze uit de rail A100 gefreesd. Frezen is een koude bewerking waarbij het materiaal na bewerken niet in kwaliteit afneemt. Door een A100 terug te frezen naar een A75 wordt een slotstuk verkregen, met het loopvlak van een A75 en een ziel van een A100.
De stalen onderlegplaten bij de short rail pieces van Bemo Rail zijn ontworpen voor een lange levensduur. Als de onderconstructie verzakt is, worden de platen qua hoogte ingemeten en vervolgens op juiste diktemaat gefreesd.
De functie van bodemplaten is zeer belangrijk bij railinstallatiesystemen voor bovenloopkranen, havenkranen of portalen. Het doel van de platen is om een solide constructie te verkrijgen.
In enkele gevallen is het oplegvlak van de slotstukken blijvend vervormd. Er kan hier gekozen worden voor het aanbrengen van (lokaal) extra uitvulmateriaal in de vorm van 1 of 2 mm plaatwerk of om de vulplaat op verloop van dikte te frezen.
De laatste optie heeft verreweg de grootste voorkeur aangezien het verloop in hoogte vloeiend is in plaats van getrapt en de plaat bestaat uit één deel dat goed te fixeren is. De maatvoering van de gefreesde vulplaten wordt bepaald voorafgaand aan het lasproces.
Bemo Rail heeft door jarenlange ervaring en probleemsituaties bij de klant in het werk een speciaal designed trolleyrail klemplaat ZPMC Y7B+3 ontwikkeld. Met deze klem kunnen wij onze klanten voorzien van een hoogwaardiger product.
Eigenschappen ZPMC Y7B+3 klemplaat:
Bemo Rail hanteert voor vervanging van de trolleyrail een zelfontwikkeld, multifunctioneel ZPMC onderhoudsplatform voor STS kranen. Dit platform is speciaal ontworpen voor onderhoud, vervanging en inspectie aan de trolleyrail.
Voordelen
Wilt u een offerte aanvragen, of wilt u meer weten over onze producten of diensten?
Bel ons op:
+31 (0) 226 – 42 53 00
U kunt natuurlijk ook dit contactformulier invullen en dan nemen wij zo snel mogelijk contact met u op.
