Met een traversebrug kan een locomotief en/of wagon eenvoudig verplaatst worden van het ene spoor naar het andere spoor. Verder lezen
Rangeertechnologie
Wereldwijd expert in rangeer technologie
Bemo Rail ontwikkelt en levert op maat gemaakte rangeerlocomotieven, treinverhaalinstallaties, lorries en traversebruggen. Daarnaast verzorgen we periodiek onderhoud van de geleverde machines en bieden we interessante huur – en lease constructies.
Referenties & Industrieën
Bemo Rail heeft overal ter wereld klanten. Beweeg over de kaart en bekijk onze rangeerprojecten.
-
Bemo traversebrug TB135
-
KRE-15 road-rail voertuig
Een KRE-15 rail-weg voertuig, ook wel een tweewegvoertuig genoemd, is een rangeerlocomotief die kan wisselen tussen het rijden op rails en het rijden op de weg. Verder lezen
-
50 jaar Railshunters
Al 50 jaar verkopen we bij Bemo rangeerlocomotieven, ook wel railshunters genoemd. De Bemo railshunters zijn met name bij industrie, op- en overslagbedrijven en bij de Metro- en spoorwerkplaatsen in… Verder lezen
-
Bluslocomotieven Tata Steel
De bluslocomotieven worden bij Tata Steel gebruikt in het productieproces van kooks. Kooks is een grondstof, die gebruikt wordt als reductiemiddel bij de productie van staal. Vanwege dit proces en… Verder lezen
-
TB100 Traverse GVB
De nieuwe traverse voor Locomotive Workshop Rotterdam is geïnstalleerd en in gebruik genomen. Middels de traverse worden de Siemens Vectron baanlocs op het juiste spoor geplaatst voor hun onderhoudsbeurt. Verder lezen
-
Bemo KRE15RCRV
Recent is onze KRE15RCRV afgeleverd bij GVB in Diemen. Het betreft een voertuig dat zowel op het spoor als op de weg kan rijden. De Bemo KRE15RCRV worden door GVB… Verder lezen
-
BRD50 Lyondell Chemie
Deze 2-assige locomotief voorzien van diesel hydraulische aandrijving is geschikt voor nauwkeurige en veilige verplaatsing. Verder lezen
-
BRD130 DOW Benelux
In onze Bemo werkplaats is groot onderhoud aan een BRD130 locomotief van firma DOW Benelux BV uitgevoerd. Verder lezen
-
Tata Steel Bluslocomotieven
De Bemo Rail bluslocomotieven 102 & 103 zijn afgeleverd bij Tata Steel. Verder lezen
-
TB100 Traversebrug Maasvlakte
De traverse bedient de 2 aankomst sporen, 6 werkplaats sporen en 8 parkeersporen. De traverse is voorzien van een semi automatische bediening. Verder lezen
-
Traverse TB130
De traverse bedient 4 opstelsporen en 1 omloopspoor. De traverse is voorzien van alle essentiële veiligheidsvoorzieningen en de machinisten kunnen mede daardoor en een semi automatische bediening de traverse eenvoudig… Verder lezen
-
KRE15RCRV GVB Diemen
Het betreft een voertuig dat zowel op het spoor als op de weg kan rijden. De capaciteit is zo uitgelegd dat deze de trams en metrostellen via de bestaande traverse… Verder lezen
-
BRD130 voor OCI Europoort
De loc zal het rangeerwerk verzorgen voor zowel het eigen OCI werk en ook voor de ETT terminal, die van dezelfde toegangssporen gebruik maakt. Dankzij de instelbare kruipsnelheid maakt het… Verder lezen
-
BRD130 en BRD50 locomotieven
De 4-asser BRD130 en de BRD50 locomotieven zijn in gebruik genomen door de metrodiensten in Taipei. Het heeft even geduurd voordat de eerste EMU rijwaardig was en ook het eerste… Verder lezen
-
Rangeerlocomotief voor Dubai
Bemo Rail heeft een nieuwe locomotief een 4-asser BRD 150 gebouwd voor Dubai. Verder lezen
-
BRD80 bij Vopak TTR
Net als de bestaande loc is de nieuw loc voorzien van radiografische afstand bediening zodat de operator vanaf het laadbordes zelf de loc kan bedienen. Verder lezen
-
Lieren OCI
Zoals gebruikelijk is de besturing van de lieren geheel geïntegreerd in de besturing van de verlading, waardoor alle beveiligingen en interlocks naadloos samenwerken. Verder lezen
Nieuws
Contact
Heeft u advies nodig of wilt u meer weten over onze producten of diensten?
Bel ons op:
+31 (0) 226 – 42 53 00
U kunt ook dit contactformulier invullen en dan nemen wij zo snel mogelijk contact met u op.
Railtechnologie
Bemo Rail wereldwijd marktleider op het gebied van zowel rangeerlocomotieven als railtechnologie voor kraanbanen en railsystemen. Klik hier voor de sectie Railtechnologie.
Rangeervoertuigen voor de zware industrie
Rangeerlocomotieven worden voornamelijk gebruikt door bedrijven die hun eigen on-site railsystemen hebben. Bemo Rail ontwerpt en produceert op maat gemaakte rangeerdervoertuigen van A tot Z vanuit de fabriek in Nederland. Standaardcomponenten worden gecombineerd en afgestemd op klantspecifieke wensen en eisen. Door deze modulaire constructiemethode is het mogelijk om elke combinatie van capaciteiten, snelheden en trekkrachten te leveren. Bemo Rail rangeerdervoertuigen worden met name gebruikt in de zware industrie, bij op- en overslagterreinen, spoor- en metroremises en werkplaatsen.
Eigen werkplaats en tekenkamer voor op-maat-gemaakte rangeervoertuigen
Bemo Rail ontwerpt en produceert rangeervoertuigen in eigen huis, met hoogopgeleid personeel en met gebruik van alleen hoogwaardige materialen en componenten. Vanaf de allereerste potloodstreep voor een nieuw ontwerp tot aan de levering van een gloednieuwe locomotief focussen we op veiligheid, ergonomie en duurzaamheid. Met onze goed uitgeruste werkplaats en een branchegerichte engineeringsafdeling is alles mogelijk bij Bemo Rail.
Hydrostatische, hydrodynamische, elektrische, batterij-elektrische of hybride aandrijving voor rangeerlocomotieven
Bemo Rail rangeerlocomotieven worden aangedreven door elk type voortstuwingssysteem: motoren met hydrostatische, hydrodynamische of elektrische aandrijving, door batterij-elektrische of hybride aandrijving. De voertuigen kunnen handmatig of op afstand worden bediend. Handig geplaatste, ergonomisch ontworpen bedieningspanelen, gemakkelijke toegang tot de cabine voor machinisten en onderhoudsmonteurs en een onbelemmerd gezichtsveld van 360 graden vanuit de cabine zorgen voor superieure veiligheid.
Alle rangeerlocomotieven van Bemo Rail zijn ontworpen met behulp van de modernste technologie en in overeenstemming met de huidige EU/UIC wet- en regelgeving.