Rangeervoertuigen

Bemo Rail ontwerpt en vervaardigt al rangeervoertuigen sinds de oprichting in 1970.

De Bemo rangeerlocomotief, ook wel een rail shunter genoemd, wordt voornamelijk gebruikt door bedrijven, die zelf wagons verplaatsen over (intern) spoor, zoals industrie, – en overslagbedrijven. Onze locomotieven zijn wereldwijd toepasbaar en uitermate geschikt voor gebruik onder zware omstandigheden.

Bemo Rail vervaardigt uw rangeerlocomotief geheel in eigen beheer met eersteklas onderdelen. Voor diverse tevreden (internationale) afnemers zijn klantspecifieke uitvoeringen ontworpen, opgebouwd uit onze standaard componenten van hoge kwaliteit. Door deze modulaire opbouw zijn vele variaties in capaciteit, snelheid en trekkracht mogelijk.

Bekijk alle technische mogelijkheden in de tabel

Rangeren

  • Traploze snelheidsregeling vanaf ‘0’
  • Zeer gelijkmatige aanzet met bijzonder gunstige slipgrens wegens het ontbreken van de ‘aanzet­piek’

Besturing

  • Standaard Bemo locomotiefbesturing, specifiek ontworpen voor gebruik onder zware omstandigheden
  • Trilling- en temperatuurbestendig
  • Handbediening en/of radiografisch, zo nodig in explosieveilige uitvoering
  • Versnellen en afremmen volgens vast afgestelde curven waardoor:
    • steeds exact gelijk gedrag (reageren) van de railshunter wordt veroorzaakt
    • foutieve bediening vrijwel uitgesloten is
    • iedere operator derhalve met de railshunter kan werken.

Milieu- en Arbowetgeving

  • Beperkt geluidsniveau
  • Zeer gering brandstofverbruik
  • Schone dieselmotoren
  • Elektrische of hybride aandrijving
  • Ergonomische toegankelijkheid voor bediening en service

Veiligheid

  • Nood-uit drukknoppen rondom op de machine, vooral in combinatie met radiobediening
  • Integreren van gasdetectie in besturing, bij toepassing in Ex-zones (optioneel)
  • Beveiliging met behulp van extra naderings- /reflectieschakelaars (optioneel)
  • Uitstekend overzicht vanuit de cabine

Bediening

  • Alle rangeerhandelingen kunnen door één operator worden uitgevoerd
  • Eenvoudig bedienbaar besturingssysteem
  • Overzichtelijk grafisch display voor bedrijfsstatus en onderhoud (GUI)

Mechanisch

  • Standaard worden hoogwaardige componenten ingebouwd, zoals A-klasse motoren
  • Volledig geveerde as-ophanging met gesloten tandwielreducties, wat resulteert in
    • A. Reduceren van beschadiging aan wissels
    • B. Reduceren van ontsporingsgevaar
  • Lange technische levensduur
  • Korte levertijden op onderdelen

Onderhoud

  • Goed toegankelijk, geen speciale smeerkuil noodzakelijk
  • Dagelijks onderhoud uitvoerbaar door eigen technische dienst
  • Intervallen worden zo optimaal mogelijk ingericht, afhankelijk van de inzet

Rangeerkoppelingen

  • Alle types rangeerkoppelingen
  • Alle bijbehorende adapters
  • Automatisch of niet automatisch

Pneumatische installaties

  • Voorzien van pneumatische installatie voor (wagon) beremming.
  • Voor de aansturing van verschillende componenten.
  • Compressoropbrengst, tankinhoud en uitvoering worden gekozen aan de hand van het gebruik van de locomotief.

Spoorwijdte

  • Standaard spoorwijdte van 1435 mm
  • Breed- en smal spoormaten mogelijk
  • Wereldwijd toepasbaar

Maatwerk

Dankzij onze in-house engineeringafdeling, een volledig ingerichte werkplaats en de benodigde kennis van rails en wagons zijn de mogelijkheden talrijk. U kunt bijvoorbeeld kiezen voor verschillende aandrijfopties zoals hydrostatische of hydrodynamische aandrijving met dieselmotor, of een elektrische of hybride aandrijving. De bediening van de locomotief kan manueel, maar ook radiografisch op afstand. Onze rangeerlocomotieven kunnen gebouwd worden met een vermogen van 10kN tot 300kN en hebben een trekkracht variërend van 50 tot 4800 ton.

Veilig en milieubewust

Er wordt door Bemo Rail vanaf de eerste ontwerpfase van de machines zeer veel aandacht besteed aan de veiligheid, ergonomie en milieuaspecten. De overhoekse ergonomisch ingerichte bedieningspanelen, in combinatie met ruim rondom zicht vanuit de cabine, maken het veilig bedienen van de machine compleet. Een uitgebalanceerd besturingssysteem zorgt ervoor dat alle componenten zorgvuldig worden aangestuurd. De Bemo rangeerlocomotief is ontworpen aan de hand van de meest moderne technieken en met inachtneming van de geldende EG/TSI/UIC normen en wet- en regelgeving.

Wij kunnen u uiteraard voorzien van een vrijblijvend advies op maat. Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken.  Bekijk hieronder de technische mogelijkheden.