| Staalversterkt rubber
| MK6
| *MK10
|
| Pad widht Rail foot width |
plus 0, less 5 to 6mm |
plus 0, less 5 to 6mm |
| Pad thickness |
7mm nominal(- 0mm / + 0.5mm) |
7mm nominal(- 0mm / + 0.5mm) |
| Pad length |
12m (mininum) |
12m (mininum) |
| Shore hardness |
75°A ± -5° |
75°A ± -5° |
| Tensile strenght |
690 MPa |
690 MPa |
| Max. Tensile strenght |
17,5 N/mm2 – 15,0 N/mm2 after ageing |
17,5 N/mm2 – 15,0 N/mm2 after ageing |
| Elogation |
305% as supplied - 240% after ageing |
305% as supplied - 240% after ageing |
| Working temperature |
-25 C° to + 110 C° |
-25 C° to + 110 C° |
| Vibration reduction |
45%-50% |
45%-50% |
| Rebound resilience |
12% |
12% |
| Permanent set |
<5% (<20% after ageing) |
<5% (<20% after ageing) |
*De MK10 pad is een evolutie van de reeds bewezen en zeer succesvolle MK6 pad. De MK10 staal versterkte pads van Bemo Rail zijn speciaal ontworpen voor een 'zachte' montage van kraanrails, de ondersteuning van de MK10 verbetert de prestaties van zware kraanbanen aanzienlijk. De vernieuwde randafdichting en het opnieuw georiënteerde groefpatroon op het bovenoppervlak en de beschermende afdichtingen, elimineert vrijwel het binnendringen van verontreinigingen en water, wat voortijdig falen van de pad, rail en ondersteuningsstructuur voorkomt.
Zie verschil structuur MK6 & MK10 in bovenstaande afbeelding.
EVA
