Home › Rangeertechniek › Producten › Rangeervoertuigen

Rangeervoertuigen

Bemo Rail ontwerpt en vervaardigt al rangeervoertuigen sinds de oprichting in 1970.

Elektrische locomotief

Diesel locomotief

Road-rail voertuigen

Hybride locomotief

De Bemo rangeerlocomotief, ook wel een rail shunter genoemd, wordt voornamelijk gebruikt door bedrijven, die zelf wagons verplaatsen over (intern) spoor, zoals industrie, – en overslagbedrijven. Onze locomotieven zijn wereldwijd toepasbaar en uitermate geschikt voor gebruik onder zware omstandigheden.

Bemo Rail vervaardigt uw rangeerlocomotief geheel in eigen beheer met eersteklas onderdelen. Voor diverse tevreden (internationale) afnemers zijn klantspecifieke uitvoeringen ontworpen, opgebouwd uit onze standaard componenten van hoge kwaliteit. Door deze modulaire opbouw zijn vele variaties in capaciteit, snelheid en trekkracht mogelijk.

Bekijk alle technische mogelijkheden in de tabel

Rangeren

Traploze snelheidsregeling vanaf ‘0’
Zeer gelijkmatige aanzet met bijzonder gunstige slipgrens wegens het ontbreken van de ‘aanzetpiek’

Besturing

Standaard Bemo locomotiefbesturing, specifiek ontworpen voor gebruik onder zware omstandigheden
Trilling- en temperatuurbestendig
Handbediening en/of radiografisch, zo nodig in explosieveilige uitvoering
Versnellen en afremmen volgens vast afgestelde curven waardoor:
- steeds exact gelijk gedrag (reageren) van de railshunter wordt veroorzaakt
- foutieve bediening vrijwel uitgesloten is
- iedere operator derhalve met de railshunter kan werken.

Milieu- en Arbowetgeving

Beperkt geluidsniveau
Zeer gering brandstofverbruik
Schone dieselmotoren
Elektrische of hybride aandrijving
Ergonomische toegankelijkheid voor bediening en service

Veiligheid

Nood-uit drukknoppen rondom op de machine, vooral in combinatie met radiobediening
Integreren van gasdetectie in besturing, bij toepassing in Ex-zones (optioneel)
Beveiliging met behulp van extra naderings- /reflectieschakelaars (optioneel)
Uitstekend overzicht vanuit de cabine

Bediening

Alle rangeerhandelingen kunnen door één operator worden uitgevoerd
Eenvoudig bedienbaar besturingssysteem
Overzichtelijk grafisch display voor bedrijfsstatus en onderhoud (GUI)

Mechanisch

Standaard worden hoogwaardige componenten ingebouwd, zoals A-klasse motoren
Volledig geveerde as-ophanging met gesloten tandwielreducties, wat resulteert in
- A. Reduceren van beschadiging aan wissels
- B. Reduceren van ontsporingsgevaar
Lange technische levensduur
Korte levertijden op onderdelen

Onderhoud

Goed toegankelijk, geen speciale smeerkuil noodzakelijk

Dagelijks onderhoud uitvoerbaar door eigen technische dienst
Intervallen worden zo optimaal mogelijk ingericht, afhankelijk van de inzet

Rangeerkoppelingen

Alle types rangeerkoppelingen
Alle bijbehorende adapters
Automatisch of niet automatisch

Pneumatische installaties

Voorzien van pneumatische installatie voor (wagon) beremming.
Voor de aansturing van verschillende componenten.
Compressoropbrengst, tankinhoud en uitvoering worden gekozen aan de hand van het gebruik van de locomotief.

Spoorwijdte

Standaard spoorwijdte van 1435 mm
Breed- en smal spoormaten mogelijk
Wereldwijd toepasbaar

Maatwerk

Dankzij onze in-house engineeringafdeling, een volledig ingerichte werkplaats en de benodigde kennis van rails en wagons zijn de mogelijkheden talrijk. U kunt bijvoorbeeld kiezen voor verschillende aandrijfopties zoals hydrostatische of hydrodynamische aandrijving met dieselmotor, of een elektrische of hybride aandrijving. De bediening van de locomotief kan manueel, maar ook radiografisch op afstand. Onze rangeerlocomotieven kunnen gebouwd worden met een vermogen van 10kN tot 300kN en hebben een trekkracht variërend van 50 tot 4800 ton.

Veilig en milieubewust

Er wordt door Bemo Rail vanaf de eerste ontwerpfase van de machines zeer veel aandacht besteed aan de veiligheid, ergonomie en milieuaspecten. De overhoekse ergonomisch ingerichte bedieningspanelen, in combinatie met ruim rondom zicht vanuit de cabine, maken het veilig bedienen van de machine compleet. Een uitgebalanceerd besturingssysteem zorgt ervoor dat alle componenten zorgvuldig worden aangestuurd. De Bemo rangeerlocomotief is ontworpen aan de hand van de meest moderne technieken en met inachtneming van de geldende EG/TSI/UIC normen en wet- en regelgeving.

Wij kunnen u uiteraard voorzien van een vrijblijvend advies op maat. Neem contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken. Bekijk hieronder de technische mogelijkheden.