Rangeren

• Traploze snelheidsregeling vanaf ‘0’
• Zeer gelijkmatige aanzet met bijzonder gunstige slipgrens wegens het ontbreken van de ‘aanzet­piek’

Besturing

• Standaard Bemo locomotiefbesturing, specifiek ontworpen voor gebruik onder zware omstandigheden
• Trilling- en temperatuurbestendig
• Handbediening en/of radiografisch, zo nodig in explosieveilige uitvoering
• Versnellen en afremmen volgens vast afgestelde curven waardoor:
  • steeds exact gelijk gedrag (reageren) van de railshunter wordt veroorzaakt
  • foutieve bediening vrijwel uitgesloten is
  • iedere operator derhalve met de railshunter kan werken.

Milieu- en Arbowetgeving

• Beperkt geluidsniveau
• Zeer gering brandstofverbruik
• Schone dieselmotoren
• Elektrische of hybride aandrijving
• Ergonomische toegankelijkheid voor bediening en service

Veiligheid

• Nood-uit drukknoppen rondom op de machine, vooral in combinatie met radiobediening
• Integreren van gasdetectie in besturing, bij toepassing in Ex-zones (optioneel)
• Beveiliging met behulp van extra naderings- /reflectieschakelaars (optioneel)
• Uitstekend overzicht vanuit de cabine

Bediening

• Alle rangeerhandelingen kunnen door één operator worden uitgevoerd
• Eenvoudig bedienbaar besturingssysteem
• Overzichtelijk grafisch display voor bedrijfsstatus en onderhoud (GUI)

Mechanisch

• Standaard worden hoogwaardige componenten ingebouwd, zoals A-klasse motoren
• Volledig geveerde as-ophanging met gesloten tandwielreducties, wat resulteert in
  • A. Reduceren van beschadiging aan wissels
  • B. Reduceren van ontsporingsgevaar
• Lange technische levensduur
• Korte levertijden op onderdelen

Onderhoud

• Goed toegankelijk, geen speciale smeerkuil noodzakelijk

• Dagelijks onderhoud uitvoerbaar door eigen technische dienst
• Intervallen worden zo optimaal mogelijk ingericht, afhankelijk van de inzet

Rangeerkoppelingen

• Alle types rangeerkoppelingen
• Alle bijbehorende adapters
• Automatisch of niet automatisch

Pneumatische installaties

• Voorzien van pneumatische installatie voor (wagon) beremming.
• Voor de aansturing van verschillende componenten.
• Compressoropbrengst, tankinhoud en uitvoering worden gekozen aan de hand van het gebruik van de locomotief.

Spoorwijdte

• Standaard spoorwijdte van 1435 mm
• Breed- en smal spoormaten mogelijk
• Wereldwijd toepasbaar