Wereldwijde expert in rail- en rangeertechniek

Het betreft een voertuig dat zowel op het spoor als op de weg kan rijden. Grote voordeel is dat de KRE-15 via batterijen wordt gevoed en dus geen uitlaatgas emissie… Verder lezen

Met een traversebrug kan een locomotief en/of wagon eenvoudig verplaatst worden van het ene spoor naar het andere spoor. Verder lezen

We zijn gestart met de aanleg van de railconstructie bij La Ciotat Shipyards, een nieuwe haven in Zuid-Frankrijk. Verder lezen

In de haven van Khalifah zijn we in opdracht van AD Ports begonnen met het renoveren van bijna 18 kilometer container stack kranen. Verder lezen

Een KRE-15 rail-weg voertuig, ook wel een tweewegvoertuig genoemd, is een rangeerlocomotief die kan wisselen tussen het rijden op rails en het rijden op de weg. Verder lezen

Bemo rail heeft in opdracht van Tata Steel IJmuiden een kraanbaan op hoogte gerenoveerd. Verder lezen

Bemo Rail gaat voor het Atlantikwall Museum in Noordwijk samen met het vrijwilligerskorps van het museum, 100 meter lorriebaan terugbouwen. Verder lezen

Voor de diepwater containerterminal van Peel Ports hebben we kraanrail met betonnen dwarsliggers op ballastspoor geplaatst. Onze eigen engineering afdeling heeft voor het Bemo Rail ballast systeem ontworpen en samen… Verder lezen

Al 50 jaar verkopen we bij Bemo rangeerlocomotieven, ook wel railshunters genoemd. De Bemo railshunters zijn met name bij industrie, op- en overslagbedrijven en bij de Metro- en spoorwerkplaatsen in… Verder lezen

De bluslocomotieven worden bij Tata Steel gebruikt in het productieproces van kooks. Kooks is een grondstof, die gebruikt wordt als reductiemiddel bij de productie van staal. Vanwege dit proces en… Verder lezen

Bemo rail BV heeft de rails vervangen, de lasbare railklemmen nieuw aangebracht en de onderlegplaat gerenoveerd middels injecteren. Verder lezen

De nieuwe traverse voor Locomotive Workshop Rotterdam is geïnstalleerd en in gebruik genomen. Middels de traverse worden de Siemens Vectron baanlocs op het juiste spoor geplaatst voor hun onderhoudsbeurt. Verder lezen

Recent is onze KRE15RCRV afgeleverd bij GVB in Diemen. Het betreft een voertuig dat zowel op het spoor als op de weg kan rijden. De Bemo KRE15RCRV worden door GVB… Verder lezen

Deze 2-assige locomotief voorzien van diesel hydraulische aandrijving is geschikt voor nauwkeurige en veilige verplaatsing.  Verder lezen

In onze Bemo werkplaats is groot onderhoud aan een BRD130 locomotief van firma DOW Benelux BV uitgevoerd. Verder lezen

De Bemo Rail bluslocomotieven 102 & 103 zijn afgeleverd bij Tata Steel. Verder lezen

In 1988 zijn we gestart in Belawan. Sinds 2010 hebben we projecten gedaan in o.a. Gilimas, Makassar, Cilegon en Kalimantan. Verder lezen

Bemo Rail is trots onderdeel te zijn van de unieke bouw van het verplaatsbare dak op het Roland Garros Stadion in Parijs. Verder lezen

De traverse bedient de 2 aankomst sporen, 6 werkplaats sporen en 8 parkeersporen. De traverse is voorzien van een semi automatische bediening. Verder lezen

Kraanbaan type A120, op doorgaande plaat ondergoten met een cement gebonden gietmortel. Verder lezen

Bemo Rail is actief in India. Naast dat daar rangeervoertuigen geproduceerd worden hebben we er ook diverse projecten gedaan. Verder lezen

De traverse bedient 4 opstelsporen en 1 omloopspoor. De traverse is voorzien van alle essentiële veiligheidsvoorzieningen en de machinisten kunnen mede daardoor en een semi automatische bediening de traverse eenvoudig… Verder lezen

Het betreft een voertuig dat zowel op het spoor als op de weg kan rijden. De capaciteit is zo uitgelegd dat deze de trams en metrostellen via de bestaande traverse… Verder lezen

De loc zal het rangeerwerk verzorgen voor zowel het eigen OCI werk en ook voor de ETT terminal, die van dezelfde toegangssporen gebruik maakt. Dankzij de instelbare kruipsnelheid maakt het… Verder lezen

In opdracht van Willemen bouwen hebben wij daar ARMG rails en STS rails gebouwd. In samenspraak met onze opdrachtgever heeft Bemo Rail voor deze terminal een uniek railsysteem voor de… Verder lezen

Montage van drie lengtes van 61 meter rail voor drie stacker kranen; rail type MRS87a discontinue ondersteunt op beton. Verder lezen

In de ISR tunnel van CERN heeft Bemo Rail 240 meter A65 gebogen rails vervangen. Verder lezen

De 4-asser BRD130 en de BRD50 locomotieven zijn in gebruik genomen door de metrodiensten in Taipei. Het heeft even geduurd voordat de eerste EMU rijwaardig was en ook het eerste… Verder lezen

Bemo Rail heeft15 kilometer A100 rails, met WDM16 railclips, onderlegplaten en bevestigingsmateriaal gemonteerd. Verder lezen

Bemo BRD100 nu succesvol in gebruik bij Yara Plant in Sluiskil. Verder lezen

Begin dit jaar heeft Bemo Rail in 8 dagen tijd 2 x 300 meter A100 rail verwisseld op een hoogte van 10 meter, in een zeer complexe laboratorium hal bij… Verder lezen

Bemo Rail heeft bij DP World Antwerpen 3 nieuwe ARMG banen (voor stacking containers) opgeleverd. Verder lezen

996 meter railconstructie voor een distributie centrum van de supermarktketen Sobeys. Verder lezen

Bemo Rail heeft een railbaan voor Balfour Beatty Ground Engineering in Glasgow (Schotland) geïnstalleerd. In deze fabriek worden onder andere betonpalen gefabriceerd. Na productie worden deze palen op 6 door… Verder lezen

Opdracht voor 28 stuks MRS221 thermietlassen. Het railsysteem gaat gebruikt worden om over de zogeheten 'Culture Shed' een dakconstructie heen te laten rijden. Verder lezen

Opdracht voor speciaal bewerkte rails en klemmen voor een pretpark in China. Het betreft rails type A150 gefreesd en railklemmen type FM20. Verder lezen

Bemo Rail heeft een nieuwe locomotief een 4-asser BRD 150 gebouwd voor Dubai. Verder lezen

Net als de bestaande loc is de nieuw loc voorzien van radiografische afstand bediening zodat de operator vanaf het laadbordes zelf de loc kan bedienen. Verder lezen

Zoals gebruikelijk is de besturing van de lieren geheel geïntegreerd in de besturing van de verlading, waardoor alle beveiligingen en interlocks naadloos samenwerken. Verder lezen

Bemo Rail heeft er kraanbaan A75 gemonteerd, met een verstelbare klem op doorgaande onderlegplaat. Verder lezen

In opdracht van Dura Vermeer Railinfra heeft Bemo Rail 2x475 meter kaderail A150 gemonteerd voor de Barge Terminal, 2x975 meter kaderail A150 gemonteerd voor de Deepsea kade en in totaal… Verder lezen